Аустенитный
Дуплексная сталь
Никелевый сплав
Кобальтовый сплав

Приверженность глобальным промышленным инновациям с более стабильной высококачественной продукцией и более эффективными профессиональными услугами.

Материалы для аэрокосмической и военной промышленности «Сделано в Китае» становятся все более зрелыми

XX век – век бурного развития современной науки и техники, одним из важных показателей которого являются блестящие достижения человечества в области аэрокосмической техники. В XXI веке аэрокосмическая отрасль демонстрирует более широкие перспективы развития, а аэрокосмическая деятельность высокого и сверхвысокого уровня становится всё более интенсивной. Великие достижения аэрокосмической промышленности неотделимы от развития и прорыва в области технологий аэрокосмических материалов.


Суперсплав: ориентация на спрос на военные двигатели


1. Суперсплав, предназначенный для высоких температур

Традиционная сталь размягчается при температуре выше 300 ℃ и не может адаптироваться к высоким температурам. Для повышения эффективности преобразования энергии рабочая температура в области тепловых двигателей постоянно повышается. Разработаны суперсплавы, способные стабильно работать в условиях высоких температур свыше 600 ℃, и технологии их изготовления постоянно совершенствуются.

Согласно основным элементам сплава, суперсплавы делятся на суперсплавы на основе железа, никеля и кобальта. В 2018 году выпуск суперсплава на основе никеля, суперсплава на основе железа и суперсплава на основе кобальта составил 80%, 14,3% и 5,7% соответственно. Суперсплав является ключевым материалом авиационного двигателя. Он используется в авиационном двигателе с момента его создания и является важным материалом для изготовления авиационно-космического двигателя. Уровень производительности двигателя во многом зависит от уровня производительности материалов суперсплава. В современном авиационном двигателе количество материалов суперсплава составляет 40% - 60% от общего веса двигателя. Он в основном используется для четырех компонентов горячего конца: камеры сгорания, дефлектора, лопатки турбины и диска турбины. Кроме того, он также используется для коробки передач, кольца, форсажной камеры и хвостового сопла.



В настоящее время китайская индустрия суперсплавов переживает период роста, открывая широкие возможности для дальнейшего развития отраслевых цепочек. Количество китайских предприятий по производству суперсплавов ограничено, а уровень производства значительно отстаёт от уровня государственных предприятий США, России и других стран. Однако в последние годы производственные мощности и объёмы выпускаемой продукции значительно возросли. Военные суперсплавы постоянно совершенствуются, а научно-исследовательский и опытно-конструкторский потенциал является основой деятельности предприятий, производящих суперсплавы.



2. Суперсплав на основе железа

Жаропрочные сплавы на основе железа применяются при низких температурах (600 ~ 850 ℃) и обычно используются в деталях двигателей с низкой рабочей температурой, таких как диски турбин, редукторы и валы. Однако жаропрочные сплавы на основе железа обладают хорошими механическими свойствами при средних температурах, которые эквивалентны или превосходят аналогичные сплавы на основе никеля. Кроме того, жаропрочные сплавы на основе железа дешевы и легко деформируются при горячей обработке. Жаропрочные сплавы на основе железа до сих пор широко используются в области средних температур, например, в дисках и лопатках турбин.



3. Суперсплав на основе никеля: деформация / литье / модернизация нового сплава

Жаропрочный сплав на основе никеля обычно работает при определенных напряжениях выше 600 ℃. Он обладает не только хорошей стойкостью к окислению и коррозии при высоких температурах, но также высокой жаропрочностью, пределом ползучести и прочностью на выносливость, а также хорошей усталостной прочностью. Он в основном используется в высокотемпературных конструкционных деталях аэрокосмической отрасли, таких как рабочие лопатки, диски турбин, камеры сгорания и так далее. В зависимости от процесса производства жаропрочные сплавы на основе никеля можно разделить на переменные сплавы, литейные жаропрочные сплавы и жаропрочные сплавы нового типа. Литой жаропрочный сплав на основе никеля в основном используется для направляющих лопаток турбин в двигателях, и его рабочая температура может достигать 1100 ℃ °C и выше, также может использоваться для лопаток турбин, его температура ниже, чем у соответствующего направляющего лопатки на 50-100 °C.

Компания ERAUM Alloy специализируется на производстве коррозионностойких никель-молибденовых сплавов, суперсплавов для авиационных двигателей, никель-медных сплавов для атомной энергетики, прецизионных сплавов, сплавов с низким коэффициентом теплового расширения и других новых сплавов. Продукция строго соответствует государственным стандартам, а также американским, немецким, японским и другим. Продукция используется в оборонной, аэрокосмической, транспортной, машиностроительной, судостроительной, нефтяной, газовой, химической и других отраслях промышленности. Среди них – сплавы марок 600/601/625/800/825/C276/400/925/GH3030 и др.

За более чем десять лет исследований и разработок значительно улучшились технологии производства и эффективность различных материалов. Предприятие прошло сертификацию национальной системы менеджмента качества вооружения и техники, получило более 24 авторизованных патентов, участвовало в пересмотре 9 национальных и 3 отраслевых стандартов. Компания ERAUM активно участвовала в проекте по интеграции гражданского и военного оборудования, поставляла высокотемпературные сплавы для подразделения НОАК, высококачественные специальные сплавы для китайской оборонно-промышленной группы и новые сплавы с низким коэффициентом теплового расширения для китайской авиационной промышленности. Они были успешно применены в крупном китайском самолете C919, заменив импорт отечественной продукцией, прорвав монополию иностранной блокады и заполнив внутренний пробел.


Помимо поставок на внутренний рынок, в последние годы благодаря сотрудничеству с MTSCO объём экспорта никелевых сплавов ежегодно увеличивается на 30%, а качество и сервис постепенно получают признание на международном рынке. В мае 30-тонная теплообменная труба из сплава 625 была экспортирована в Нидерланды. Она прошла независимую проверку и получила высокую оценку клиентов.



Выбирайте ERAUM Alloy, чтобы получать более экономичную продукцию. Кроме того, у нас есть более интуитивно понятная виртуальная реальность для фабрики. Свяжитесь со мной, чтобы показать вам фабрику онлайн!


Поделиться:
Получить цену

*Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля отмечены.